美国商务部最新数据显示，2025年上半年美国轮胎进口量预计将创下历史新高。这一强劲增长不仅反映了美国市场的旺盛需求，更揭示了全球轮胎供应链正在经历一场深刻的结构性变革。在这场变革中，以泰国为首的传统强国地位依旧稳固，而以柬埔寨为代表的新兴力量正以前所未有的速度崛起，成为最大的受益者。
核心事实：进口总量飙升，增长动能强劲
数据显示，与2024年同期相比，2025年上半年美国乘用车、轻型卡车和中型卡车/客车三大主要轮胎市场的进口量全面增长，总进口量逼近历史峰值。这一成绩主要归功于第二季度的爆发式增长，在第一季度基本持平后，第二季度各细分市场均实现了两位数的显著增长，为上半年整体数据注入了强劲动力。
谁是最大受益者？东南亚国家成最大赢家
在这场进口盛宴中，最大的受益者无疑是那些出口量实现爆发式增长的东南亚国家，其中，柬埔寨的表现尤为抢眼。
柬埔寨：最耀眼的“黑马”柬埔寨是本次增长故事的主角。在所有主要细分市场，柬埔寨都展现了惊人的增长势头：
凭借全方位的强势表现，柬埔寨的总进口量已跻身美国市场前四，成为全球轮胎供应链中一支不容忽视的新生力量。
乘用车轮胎： 上半年进口量激增56%，成功从第八大供应商跃升至第四大。
轻型卡车轮胎： 上半年进口量增长75%，第二季度单季增幅更是高达93.7%。
中型卡车/客车轮胎： 上半年进口量暴涨182%，成为该细分市场无可争议的增长冠军。
泰国：稳固的“压舱石”尽管面临柬埔寨等国的强力挑战，泰国依然以3050万条的总进口量稳坐头把交椅。其乘用车和轻型卡车轮胎进口均实现了超过20%的健康增长，显示出其作为全球轮胎制造基地的强大韧性和综合实力。
塞尔维亚与巴西：特定领域的“新贵”
塞尔维亚凭借东洋轮胎和山东玲珑轮胎等新工厂的投产，在轻型卡车轮胎领域表现突出，进口量激增138%。
巴西则在中型卡车/客车轮胎领域崭露头角，上半年进口量增长121%，成为另一大亮点。
供应链重构，机遇与挑战并存
美国轮胎进口量创新高，本质上是全球制造业成本优化和产能布局调整的结果。柬埔寨的崛起，标志着轮胎产业正在加速从传统制造国向更具成本优势和政策吸引力的新兴市场转移。
对于行业而言，这既是机遇也是挑战。对于柬埔寨等新兴国家，这是一个抢占市场份额、提升国际地位的黄金时期；而对于传统供应商而言，则意味着必须通过技术创新和产品升级来维持竞争力。未来，谁能在这场全球供应链的洗牌中更好地把握成本、技术与市场的平衡，谁就能成为美国乃至全球轮胎市场的最终赢家。
]article_adlist-->往期精彩内容“东北轮胎大王”6.58亿“接盘”东洋工厂
赛轮完成重大收购！
米其林轮胎，连关9家工厂
赛轮宣布：20.92亿投资建厂
利润暴跌！米其林、普利司通、固特异扛不住了！
每人补偿25万！普利司通再裁员
中策橡胶与赛轮集团：中国轮胎黑马全球破局！
米其林静音轮胎问题频发，中国车主维权艰难！
别再迷信米其林！这10款国产轮胎性价比炸裂，闭眼入不踩雷！
最实用轮胎知识，买轮胎必懂
]article_adlist-->
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
股票配资网站导航提示：文章来自网络，不代表本站观点。
